Téma: Historie Švýcárny

Historie

Švýcárna vznikla jako salaš v polovině 19. století přestavbou myslivny nedaleko původní hájenky jižně od zámeckého parku. Myslivna postavená po roce 1839 měla sloužit pro občasný pobyt panstva v přírodním prostředí. Švýcárna se stala jedním z romantických prvků doplňujících auerspergské sídlo ve Slatiňanech za Vincence Karla Auersperga, inspirovaného jeho cestou do Anglie v roce 1837.

Rekonstrukce Švýcárny stála přes 30 milionů Kč, většina byla z dotace, při které kraj největším městům nabídl 30 milionů na rozvoj –

Pokračovat ve čteníTéma: Historie Švýcárny

Nekonečný boj o Třešňovku

Lokalita od Zámeckého parku přes Třešňovku až k Monaku patří mezi nejhezčí místa Slatiňan. Mnozí z nás se tam rádi jdou projít či proběhnout. Jedná se o klidovou zónu vhodnou k relaxaci a odpočinku, místo, kam místní občané vodí své návštěvy, a které nám závidí skoro každý, který se tudy někdy prošel. Na své procházky sem chodí i děti z družiny a školky. Jsou zde i Kozí hřbety, vyhlášená slatiňanská bobovací sjezdovka. Návrší Vrchlického (také U Panenky Marie nebo zkráceně jen U Panenky) je místo až magické.

Pokračovat ve čteníNekonečný boj o Třešňovku

Ozvěny: Položení Kamenů zmizelých ve Slatiňanech

Kameny zmizelých neboli STOLPERSTEINE k připomínce obětí holocaustu byly položeny ve středu 15. srpna 2018 se zahájením v 9 hodin ve Slatiňanech na ulici T.G.Masaryka v počtu 6ti kamenů. Kameny byly položeny odborníkem mistrem Gunterem Demnigem, který tuto činnost prováděl již v 21 zemích Evropy a položil celkem 63 000 kamenů zmizelých.

Před domem čp. 117 připomenou osudy židovské rodiny Stránských, před domem čp. 408 rodiny Herrmannových.

Položené kameny nám budou připomínat osudy obětí holocaustu,

Pokračovat ve čteníOzvěny: Položení Kamenů zmizelých ve Slatiňanech

Návrh: Zalít poklopy kanálů na Škrovádském nábřeží

Škrovádské nábřeží je součást cyklotrasy a oblíbené místo pro procházky a projížďky i Slatiňáků na in-line bruslích, koloběžkách i dětských kolech, pro které je však vjetí do takového poklopu nebezpečné a o zdraví. V lepším případě se jim musí vyhýbat, čímž zase vjíždějí do protisměru. Není to tragedie, ale otravuje to, zvlášť když tudy člověk jezdí častěji: pěkný nový povrch silnice a přesto zde člověk musí koukat na zem, aby nevjel do kanálu.

Podobně „nedodělané“

Pokračovat ve čteníNávrh: Zalít poklopy kanálů na Škrovádském nábřeží

Téma: Křižovatka Tyršova – Nádražní

Křižovatka sice vedlejších silnic v zástavbě, ale poměrně frekventovaná vzhledem k blízkosti Společenského domu a Sokolovny a také kvůli jednosměrkám v Palackého a Klášterní ulici, které svádějí dopravu v opačném směru z těchto ulic.

Pokračovat ve čteníTéma: Křižovatka Tyršova – Nádražní

Návrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)

Připravuje se rekonstrukce Klášterní ulice od TGM po Tyršovu. V celé délce bude ulice jednosměrná a průjezdná od TGM, vozovka bude rozdělena na pruh pro parkování a pruh pro průjezd.

Současně budou rekonstruovány křižovatky Tyršova – Klášterní a Tyršova – Nádražní: prostor křižovatky bude zvýšen a bude fungovat jako retardér pro zklidnění provozu.

Oproti Koncepci dopravy v klidu však nevzniknou původně navrhovaná parkoviště u přilehlých bytovek.

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)

Návrh: Město iniciuje umístění šikan k přechodu u Málka

Kužely proti parkování byly umístěnu u přechodu u prodejny Květ. U přechodu před školou je vodorovné šrafování, na jedné strany vjezd do ulice. Před málkem zatím nic.

 

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Město iniciuje umístění šikan k přechodu u Málka

Téma: Nebezpečné přecházení přes TGM

Ulice TGM prochází středem města, a proto je její přecházení třeba řešit.

Zvlášť v době dopravní špičky trvá i několik minut, než lze přejít TGM mimo přechody. Přechody jsou v délce 1,5 km od benzínky k šišáči jen čtyři, dále jsou dva poblíž městského úřadu.

Budování dalších přecházecích míst (přechodů nebo „míst pro přecházení„, kde mají přednost auta, ale pro chodce jsou bezpečné) se brání jak město,

Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné přecházení přes TGM

Téma: Nebezpečné křižovatky

S rostoucím počtem aut parkujících na veřejných komunikacích ubývá příhodných míst, a tak auta parkují a zastavují i v blízkosti křižovatek, přičemž někdy nerespektují ani šestimetrový odstup od hrany křižovatky. Tím se křižovatky stávají méně přehledné, vyjíždějící vozidlo musí vyjet více do vozovky a řidič riskuje střet  a vznikají z toho nebezpečné situace.

Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné křižovatky

Návrh: Vybudovat přístřešek na zastávce Slatiňany, Střed na straně ke klášteru

Přístřešek je na opačné straně a přitom slatiňáci čekají mnohem častěji na této straně, odkud se jezdí na Chrudim a Pardubice.

Přístřešek chrání proti dešti, větru, sněhu a to jak cestujícího, tak lavičku, která umožní čekání i lidem, kteří už nemohou tolik stát.

Přitom čekat za deště či silného větru na druhé straně a pak přeběhnout silnici, když autobus přijíždí není

  1. bezpečné, hlavně ráno za tmy
  2. autobus nemusí být ten pravý,

Pokračovat ve čteníNávrh: Vybudovat přístřešek na zastávce Slatiňany, Střed na straně ke klášteru