Návrh: Vyčlenit část krajnice TGM v okolí obchodu Málek pro dočasné parkování

V otvírací době obchodu omezit stání v krajnici TGM ca. 50m na obě strany od obchodu na 1 hodinu.

Situace

Obchod Málek je jistě veřejně prospěšný podnik. Zajišťuje zásobování potravinami a základní drogerií pro občany, dále umožňuje každodenní setkávání občanů Slatiňan. Dále poskytuje jednu z nejznámějších slatiňanských konzumních atrakcí – zmrzlinu.

Čím dál více zákazníků, a to namnoze i místních, jezdí nakupovat autem – třeba cestou z práce, anebo prostě proto,

Pokračovat ve čteníNávrh: Vyčlenit část krajnice TGM v okolí obchodu Málek pro dočasné parkování

U nádraží má být omezeno zastavení u zadního parčíku

Na základě návrhy firmy Matějka, která za nádražím parkuje vozidla, se připravuje omezení zastavení v zúžené silnici mezi zadním parčíkem a toaletami. Stání tam vzhledem k šíři nebylo legální ani dnes, ale teď už by se tam nemělo ani zastavovat.

 

Pokračovat ve čtení „U nádraží má být omezeno zastavení u zadního parčíku“

Podle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků

Před nádražím jsou dva zelené ostrůvky, které by se teoreticky mohly využít k vytvoření parkoviště.

Jeden je v majetku města a byl před pár lety rekonstruován městem.

Druhý je v majetku pánů Matějků, ale jedná o jeho převedení na město. Nicméně dosud platný územní plán z roku 2006 tyto ostrůvky vede jako zeleň, takže by se nejdříve musel tento statut změnit, pokud by se zde mělo budovat parkoviště.

Územní plán však nebrání vytvoření parkoviště na nevyužívaných zahradách patřících k nádraží,

Pokračovat ve čtení „Podle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků“

Téma: Křižovatka Tyršova – Nádražní

Křižovatka sice vedlejších silnic v zástavbě, ale poměrně frekventovaná vzhledem k blízkosti Společenského domu a Sokolovny a také kvůli jednosměrkám v Palackého a Klášterní ulici, které svádějí dopravu v opačném směru z těchto ulic.

Pokračovat ve čteníTéma: Křižovatka Tyršova – Nádražní“

Návrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)

Připravuje se rekonstrukce Klášterní ulice od TGM po Tyršovu. V celé délce bude ulice jednosměrná a průjezdná od TGM, vozovka bude rozdělena na pruh pro parkování a pruh pro průjezd.

Současně budou rekonstruovány křižovatky Tyršova – Klášterní a Tyršova – Nádražní: prostor křižovatky bude zvýšen a bude fungovat jako retardér pro zklidnění provozu.

Oproti Koncepci dopravy v klidu však nevzniknou původně navrhovaná parkoviště u přilehlých bytovek.

 

Pokračovat ve čteníNávrh: Rekonstrukce Klášterní ulice (od TGM po Tyršovu)

Téma: Koncepce dopravy v klidu

Každá obec musí mít koncepce, tedy celkovou představu, jak se rozvíjet v budoucnu, aby jednotlivé úpravy na sebe navazovaly jak esteticky, tak funkčně. Tak i Slatiňany mají svou „Studii dopravy v klidu“ pro úpravu ulic v centrální části města, kterou zde uvádíme.

Z té pak vycházejí architekti při přípravě plánů pro rekonstrukci ulic. Případně změny se v této fázi realizují ještě snadno, proto by si měli všichni, jichž se to týká, studii prohlédnout a případné výhrady konzultovat na městě nebo se svými zastupiteli.

Pokračovat ve čteníTéma: Koncepce dopravy v klidu“

Téma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě

Doprava v klidu (někdy spíš v neklidu:) je problém všech vyspělých zemí světa, protože aut přibývá rychleji, než místa. A bohužel ne každý řidič bere ohledy na druhé tak, jak by si mnozí představovali (možná i on sám:).

Totéž platí i v našem městě, a proto je na místě parkování řešit, mají-li Slatiňany zůstat místem, kde se „dobře žije“.

Pokračovat ve čteníTéma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě“

Téma: Autobusy s turisty nemají kde parkovat

Ve Slatiňanech jsou tři hlavní parkoviště pro turisty – u Městského úřadu ve Slatiňanech, u Kabeláčova mlýna a největší V Kaštance. Ale ni jedno z nich nemá jediné místo pro autobus. Autobus může zastavit na kraji pěší zóny – Jiráskovy ulice, návštěvníci mohou pohodlně vystoupit a jít směrem k zámku, hřebčínu, Švýcárně i do lesů, ale řidiči hledají marně vhodné místo, kde by zůstali s autobusem stát. Protože ho prostě najít nemohou, často stojí tam,

Pokračovat ve čteníTéma: Autobusy s turisty nemají kde parkovat“