Téma: Pytle s odpadky na I/37 mezi Chrudimí a Pardubicemi

Na I/37 mezi Chrudimí a Pardubicemi, kde leží prý už asi měsíc podle svodidel několik plných pytlů s logem AVE s odpadky. Snad jako produkt úklidové akce ke Dni země.

Pokračovat ve čteníTéma: Pytle s odpadky na I/37 mezi Chrudimí a Pardubicemi

Téma: Křižovatka Tyršova – Nádražní

Křižovatka sice vedlejších silnic v zástavbě, ale poměrně frekventovaná vzhledem k blízkosti Společenského domu a Sokolovny a také kvůli jednosměrkám v Palackého a Klášterní ulici, které svádějí dopravu v opačném směru z těchto ulic.

Pokračovat ve čteníTéma: Křižovatka Tyršova – Nádražní“

Téma: Koncepce dopravy v klidu

Každá obec musí mít koncepce, tedy celkovou představu, jak se rozvíjet v budoucnu, aby jednotlivé úpravy na sebe navazovaly jak esteticky, tak funkčně. Tak i Slatiňany mají svou „Studii dopravy v klidu“ pro úpravu ulic v centrální části města, kterou zde uvádíme.

Z té pak vycházejí architekti při přípravě plánů pro rekonstrukci ulic. Případně změny se v této fázi realizují ještě snadno, proto by si měli všichni, jichž se to týká, studii prohlédnout a případné výhrady konzultovat na městě nebo se svými zastupiteli.

Pokračovat ve čteníTéma: Koncepce dopravy v klidu“

Téma: Rekonstrukce ulic

Nic nevydrží věčně, a tak i povrch vozovek a chodníků v obci je nutné obnovovat. Přitom lze někdy zohlednit i požadavky na změny dispozic tak, aby byly ulice bezpečnější, nebo se na nich dalo legálně parkovat.

Zároveň je nešťastné, pokud se občané dozví o zahájení rekonstrukce ulice před jejich domy až v okamžiku, kdy je projekt hotový, investice schválena zastupiteli a je vybrána firma. Pak už se s tím dá velmi těžko něco dělat a projekt měnit.

Pokračovat ve čteníTéma: Rekonstrukce ulic“

Téma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě

Doprava v klidu (někdy spíš v neklidu:) je problém všech vyspělých zemí světa, protože aut přibývá rychleji, než místa. A bohužel ne každý řidič bere ohledy na druhé tak, jak by si mnozí představovali (možná i on sám:).

Totéž platí i v našem městě, a proto je na místě parkování řešit, mají-li Slatiňany zůstat místem, kde se „dobře žije“.

Pokračovat ve čteníTéma: Doprava v klidu, čili parkování ve městě“

Téma: Nebezpečné přecházení přes TGM

Ulice TGM prochází středem města, a proto je její přecházení třeba řešit.

Zvlášť v době dopravní špičky trvá i několik minut, než lze přejít TGM mimo přechody. Přechody jsou v délce 1,5 km od benzínky k šišáči jen čtyři, dále jsou dva poblíž městského úřadu.

Budování dalších přecházecích míst (přechodů nebo „míst pro přecházení„, kde mají přednost auta, ale pro chodce jsou bezpečné) se brání jak město,

Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné přecházení přes TGM

Téma: Nebezpečné křižovatky

S rostoucím počtem aut parkujících na veřejných komunikacích ubývá příhodných míst, a tak auta parkují a zastavují i v blízkosti křižovatek, přičemž někdy nerespektují ani šestimetrový odstup od hrany křižovatky. Tím se křižovatky stávají méně přehledné, vyjíždějící vozidlo musí vyjet více do vozovky a řidič riskuje střet  a vznikají z toho nebezpečné situace.

Pokračovat ve čteníTéma: Nebezpečné křižovatky

Téma: Odpadky v okolí silnic

Nepořádek kolem silnic snižuje motivaci občanů udržovat pořádek v jiných místech. Přitom pořádek na silnicích mohou hůře občané svépomocí – není to bezpečné a není to ani tak snadné. Navíc to mají v náplni práci správci komunikací a jsou za to placeni.

Pokračovat ve čteníTéma: Odpadky v okolí silnic“

Téma: Obchvat Slatiňan

Přímo středem města prochází frekventovaná silnice 1.třídy I/37. Jak naše země bohatne, tak houstne i provoz na této silnici a stává se čím dál větším problémem pro život ve městě. Proto většina z nás s netrpělivostí očekává stavbu silničního obchvatu, který by měl obejít Slatiňany a Chrudim, o které se mluví snad přes 20 let.

Na konci roku 2015 tehdejší premiér Bohuslav Sobotka otevřel první část kolem Chrudimi, což nám dává naději, že bude dokončen a obejde také Slatiňany.

Pokračovat ve čteníTéma: Obchvat Slatiňan