Podle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků

Před nádražím jsou dva zelené ostrůvky, které by se teoreticky mohly využít k vytvoření parkoviště.

Jeden je v majetku města a byl před pár lety rekonstruován městem.

Druhý je v majetku pánů Matějků, ale jedná o jeho převedení na město. Nicméně dosud platný územní plán z roku 2006 tyto ostrůvky vede jako zeleň, takže by se nejdříve musel tento statut změnit, pokud by se zde mělo budovat parkoviště.

Územní plán však nebrání vytvoření parkoviště na nevyužívaných zahradách patřících k nádraží,

Pokračovat ve čteníPodle platného územního plánu nelze vytvořit parkoviště u nádraží na místě zelených ostrůvků

Oblíbený cíl procházek na kraji Škrovádu se změnil v rušné a zakouřené místo

Jako nic není černé nebo bílé, tak žádná změna není jen dobrá nebo jen špatná.

Okolí nové hospody Bar Kůlna bylo pro mnohé cílem krátkých všedních procházek, třeba s dětmi, které si rády hrály v okolí skal. Pro ruch, kouř a nepořádek kolem hospody už tolik neplatí.

Pokračovat ve čteníOblíbený cíl procházek na kraji Škrovádu se změnil v rušné a zakouřené místo

V případě zablokování prostoru za obchodem snadněji vznikne zácpa

Současný vjezd je širší a za určitých okolností umožňuje odstavit nebo otočit vozidlo v případě, že je prostor za obchodem nečekaně zablokován zásobováním. Uvažovaný vjezd je užší.

Parkoviště ve vjezdu tedy využít i v případě zablokovaného prostoru za obchodem tak, že při výjezdu auto vycouvá do silnice, ač to není zcela podle předpisů.

Pokračovat ve čteníV případě zablokování prostoru za obchodem snadněji vznikne zácpa

Stavební úpravy na TGM mohou zkomplikovat její budoucí rekonstrukci

Po spuštění obchvatu, které se momentálně plánuje na rok 2021, bude ulice TGM zbytečně široká a bylo by možné ji stavebně upravit tak, aby vzniklo centrum, které ve Slatiňanech mnozí postrádají.

Má-li město nějak vypadat, měla by být rekonstrukce TGM vyprojektována vcelku v celé své délce, byť zrealizována v několika etapách.

Z koncepce vytržená stavební úprava by mohla jednotný vzhled budoucí ulice narušit, protože se nebude chtít dražší úpravy po pár letech měnit.

Pokračovat ve čteníStavební úpravy na TGM mohou zkomplikovat její budoucí rekonstrukci

Vyčleňování místa pro parkování na ulicích je často na úkor provozu

Ulice byly původně určeny pro provoz pěších a vozidel. Nepočítalo se s takovým množstvím prostoru pro parkování. Na většinu ulic se nevejdou dva jízdní pruhy, parkoviště a ještě dva chodníky. Něco se musí obětovat. Nejčastěji se obětuje jeden jízdní pruh.

Pro motoristy je zjednosměrnění relativně malá komplikace, objetí bloku navíc je pár zmáčknutí pedálu a otočení volantem. Ale pro cyklistu to jsou další dvě nebo tři minuty.

Je proto na zvážení,

Pokračovat ve čteníVyčleňování místa pro parkování na ulicích je často na úkor provozu