dávat postupně, třeba jedno téma týdně, každé téma pořádně zpracovat,sehnat vyjádření
po zpracování nějak zvýraznit, např. aktuálně
… Pokračovat ve čtení „Doplnit data z slatinany-temata.xlsx „
dávat postupně, třeba jedno téma týdně, každé téma pořádně zpracovat,sehnat vyjádření
po zpracování nějak zvýraznit, např. aktuálně
… Pokračovat ve čtení „Doplnit data z slatinany-temata.xlsx „
Už od roku 2017 řeší město svoz bioodpadu. K ukládání by se mohla využít i městská kompostárna a mohlo by dojít k dalšímu snížení produkce směsného odpadu.
Pokud by svoz bioodpadu byl v týdnech mezi svozem směsného odpadu, vyřešil by se zároveň problém s páchnoucími popelnicemi v letních měsících.
Přímo středem města prochází frekventovaná silnice 1.třídy I/37. Jak naše země bohatne, tak houstne i provoz na této silnici a stává se čím dál větším problémem pro život ve městě. Proto většina z nás s netrpělivostí očekává stavbu silničního obchvatu, který by měl obejít Slatiňany a Chrudim, o které se mluví snad přes 20 let.
Na konci roku 2015 tehdejší premiér Bohuslav Sobotka otevřel první část kolem Chrudimi, což nám dává naději, že bude dokončen a obejde také Slatiňany.
V roce 2018 vznikly v našem městě dvě knihobudky. Jedna z nich je na dětském hřišti u přístavby ZŠ. Knihobudku spravuje slatiňanská městská knihovna.
Při vkládání knih je třeba vzít v úvahu, že na hřiště chodí hlavně děti z prvního stupně a rodiče s malými dětmi při procházkách.
Na zimu knihovna knihy stahuje, aby netrpěly vlhkem a zimou. Podle knihovnice paní Maryškové však není problém,
Slepá komunikace, dosud prašná bez podkladu
… Pokračovat ve čtení „Návrh: Stavba komunikace ve Škrovádu proti Olšině k Vrtalom „
Cyklostezka Slatiňany – Chrudim končí v současné době u hlavní silnice městského okruhu mezi Tescem a nemocnicí. Po přejetí hlavní silnice nyní většinou cyklisté musí pokračovat po úzké a dosti frekventované ulici Na Ostrově.
Proto město Chrudim už mnoho let uvažuje o zakopání asi 400 m potrubí do země, což by umožnilo na jeho místě vést cyklostezku. V té souvislosti by vedla cyklostezka pod mostem podél řeky. Projekt dále počítá se vznikem podélných parkovacích míst v místě stávajících svodidel.
… Pokračovat ve čtení „Návrh: Podjezd pro cyklostezku u zimního stadionu v Chrudimi „
Odhadované náklady na rekonstrukci jsou 50 mil. Kč, nicméně je pravděpodobné, že budou spíš 60-70 mil. Kč. Město se snaží na stavbu sehnat dotace.
… Pokračovat ve čtení „Návrh: Přestavba Modely na kulturní centrum „
Přeložení trati Chrudim – Rosice n.L. přes Medlešice do Pardubiček a odtud po vlečce na hlavní nádraží.
Tato idea je dosti stará a byla předmětem několika studií. Záměr výstavby Medlešické spojky byl prověřován v roce 2008 v dokumentaci „Modernizace trati Hradec Králové – Pardubice – Chrudim, Medlešická spojka“ (PD+IZ,SUDOP PRAHA 2008). Předmětem řešení byla vlastní spojka, která navazovala na stavbu Sanační průjezd železničním uzlem Pardubice. Při projednávání se ale zjistilo, že původní trasa Medlešické spojky již není územně průchodná a byla vyhledána jiná trasa,
Občané platí za bioodpad (likvidace se nehradí v rámci svozu směsného odpadu).
Nádoby na bioodpad si občané pořídí sami (podobně jako na směsný odpad).
… Pokračovat ve čtení „Návrh: Svoz bioodpadu za úplatu do vlastních nádob „